閘門安裝注意事項:
1、在閘門安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內。
3、閘門安裝時應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。
4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5、閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。
6、在澆筑混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除，防止灰漿凝固影響啟閉。鑄鐵閘門、鑲銅閘門及不銹鋼閘門主要用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中，用來截止、疏通水流或起。本系列閘門可分為ZMF方形、ZMY圓形、和ZML法蘭圓閘門三類，根據建設部通用標準和美國AWWA標準設計生產。它采用獨特的外弧形設計，結構合理、受力均勻，采用 灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造，止水密封面鑲銅條或橡膠，并經精密加工后配研，達到平面接觸密封，密封性能好，當密封止水性能下降時，可通過楔塊裝置的調整加以解決。

一、河道閘門、河道鑄鐵閘門以其止水效果好 , 防腐能力強 , 歲修費用 少 等優點而 廣泛被水利工程 所采用 , 它的 規格也較 齊 全 , 能滿足各種中小型水工建筑物 的需要 。 但是河道水閘在安裝 時 , 如果采用預留螺栓孔 、 二次澆筑混凝土的方法 , 閘門框上由于預留螺栓孔的數量較多 , 河道水閘安裝門框時 , 門框 與門槽混凝 土面 接觸處 不可避免地產生縫隙 , 止水效果將大大減弱 。 再者門槽處的混凝土 面 是否 鉛直 , 將 直接影響到閘 門 的開啟和 整體 的美觀性 。

二、河道水閘的現場整體吊裝鑄鐵閘門需在水工建筑物底板澆筑完成后 ,混凝土達到設計強度的 50% 左右時 , 用起吊設備( 吊車 、 挖 掘機等) 把鑄鐵閘門板和閘框同時吊起 , 立于邊墩或中墩在底板預埋鋼筑的閘槽內 , 把固定螺栓穿入閘門框的螺栓孔內 , 與中 、 邊墩鋼筋搭上 并把螺母帶平扣 , 用水準儀按設計高程找平 , 如為多孔閘門需用經緯儀或采用垂球法在鉛直面上找平。待完成上述全部工作后, 用電焊把穿過門框的每一個固定螺栓與中邊墩鋼筋焊牢, 至此該閘門按設計要求穩固 地立于底板上 。

三、河道水閘處的支模與支撐鑒于鑄鐵閘門的結構型式 , 在此部位不宜采用鋼模而用木模。在支模中尤以閘門楔鐵部位較難支, 故需現場測量制作。如為多孔閘門要逐個進行測量 , 注意鋼筋保護層一定要按設計要求留足。由于所支模板均為小塊模板 , 支撐一定 要牢靠不可漏支,且模板之間的縫隙用寬透 明膠帶封嚴, 避免混凝土 在澆筑時跑漿及發生脹模現象,影響門的正常開啟和關閉 。

四 、門槽處混凝土配制及澆筑閘門槽及閘墩頭部位的鋼筋較密, 故在澆筑混凝土時, 需特別配制。在保證 其設計強度及抗凍抗滲要求的同時,適當考慮混凝土的和易性。 粗骨 的粒徑 比正常情況下要小20% 一 30% 左右 (根據 鋼筋 的實 際 密度確 定 ) , 坍落度 控制在 5 一 6之間 , 以免混凝土被較密的鋼筋擋住,使混凝土不密實,發生閘門漏水現象 。

五、閘門啟閉機的安裝 在布設完啟閉機工作臺鋼筋后,混凝澆筑前 ,首先用垂球把鑄鐵閘門的吊點引到安裝啟閉機的工作臺上 ,并 以該點為中心, 埋設硬塑料( 防止在 安裝絲杠時碰壞絲扣 ) 圓管 。

圓管直徑應為絲框直徑的2一3倍為好。澆筑完成后,待混凝土強度達到設計強度的2 0 % 左右時 ,把啟閉機座抬到預留口處 , 用門吊點吊正后,把地角螺栓直接插入混凝土內 ,用鋼筋棍人工振搗周邊混凝土并使其密實 , *用水準儀抄平啟閉機座 , 待混凝土的強度 達 到設計強