由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發生改變，并通過支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻閘門的自動開啟和關閉。由混凝土構件槽型門板、實心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規格的螺栓連接件（本公司均進行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運動部分；兩部分組成閘門整體。當閘門受到的水推力及閘門自重所產生的扭矩達到平衡狀態，水位高于門頂10—30cm稍有上升閘門會隨之向上抬起，實現閘門的自動開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點，閘門開始回合

底橫軸翻板閘門質量控制：目前,還沒有部頒翻板閘門有關施工規范和標準表樣,經與設計單位、現場監理工程師共同協商,主要對鉸座(支墩)安裝、鉸軸、支臂安裝及門體安裝等工序進行檢測，試運行成功，做定期檢修、保養并做好記錄。液壓翻板閘門的工程案例：由于水利砼自動翻板閘門具有過流能力強、制造方便、造價低、維護簡單等諸多優點。

翻板閘門是一種新型可調控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10m-100m)而水位差比較小(1-7m)的工況，由于它可以設計的比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。

在無電、無動力源的情況下，達到自動降壩操作，降壩速度控制，保證的高可靠性和性，特別適用于偏遠山區無人的地區。合頁壩為壩體平衡式設計，不擋水時，空壩也能實現降落，只需人工打開*位于控制的手動閥門(無電情況下)當洪水位超過壩項一定高度(事先設定，將會引起液壓內油壓升高，超過設定壓力時，機械溢流閥將開啟泄壓(開度司控，使得合頁壩壩面下降，保持水位高度;當大流量洪水通過時，對壩面連續沖擊下，液壓壓力會陡然上升，此時溢流閥(機械)連續開啟，壩面會有序的迅速降落。

合頁壩采用暗藏式支撐，低重心，壩面上下游基礎落差小，幾乎河床，對于舊基礎改造開鑿重極小，非常適含各類活動壩的改造項目，節省土建工程量。合頁壩分體、組合式壩面設計，能有效解決一體式鋼壩閘門底軸扭矩過于集中，單住跨服長度的跟制，合頁壩分作式的設計將水流沖擊力，分散到各個的壩面單元，能有防止大型漂浮物、泥沙、雜物、銹蝕等不利因素對各部件造成的影響。壩面整齊干凈，可根據業主需要，噴繪不同色彩、圖案、標語等，壩頂還能定制波浪形、機翼型等將意形狀，形成的挑水效果。