卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家- 內(nèi)蒙古卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)廠家- 甘肅卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)廠家

其實(shí)呢大家不要過于擔(dān)心，輕微震動(dòng)是很正常的現(xiàn)象。但是如果震動(dòng)聲音比較大，那么肯定是卷?yè)P(yáng)機(jī)出現(xiàn)了問題，我們?cè)诓倏v卷?yè)P(yáng)機(jī)的時(shí)候不難發(fā)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)會(huì)有很大的震動(dòng)，而且震動(dòng)的聲音卻非常大，這是為什么呢，這是因?yàn)榈妆P采用箱形結(jié)構(gòu)，不是所有焊縫都進(jìn)行連續(xù)焊接，各個(gè)底盤焊縫的長(zhǎng)短、高低位置不同，底盤剛性存在較大個(gè)體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，機(jī)器如有一點(diǎn)震動(dòng)噪聲就被放大；

底盤由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個(gè)別機(jī)器因齒輪弱小震動(dòng)引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升。

我們針對(duì)上述可能性分別進(jìn)行試驗(yàn)，但通過三次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)噪聲高低與底盤結(jié)構(gòu)、剛度、頻率等因素呈弱相關(guān)，噪聲大小與運(yùn)動(dòng)件強(qiáng)相關(guān)，因此底盤設(shè)計(jì)構(gòu)造、制造質(zhì)量并不是噪聲超標(biāo)的原因。甚至有人認(rèn)為，既然噪聲是伴隨卷筒總成和傳動(dòng)件，那么就可能由于卷筒滑動(dòng)軸承間隙大而引起。

我們對(duì)卷筒零件配合間隙進(jìn)行選擇，保證軸承孔與主軸間隙符合圖紙要求，裝配后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)采用變頻電機(jī)調(diào)速，觀察速度對(duì)噪聲的影響。

大量試驗(yàn)結(jié)果表明，速度對(duì)噪聲影響是位的，卷筒轉(zhuǎn)速越高則噪聲值越大、機(jī)器震動(dòng)越激烈；間隙在其次，主軸與軸套間隙越大則噪聲也越大；而底盤對(duì)噪聲影響小。

如果機(jī)器本來噪聲就很低，則速度高低、主軸間隙大小的變化都不會(huì)產(chǎn)生過大噪聲，由此表明噪聲超標(biāo)也不是由軸承間隙大而引起的。所以卷?yè)P(yáng)機(jī)的震動(dòng)聲音來源是從各個(gè)方面?zhèn)鱽淼模覀円唧w分析具體對(duì)待才能解決好此類問題的影響其工作效率。