鋼壩是十九世紀末、二十世紀初出現的,顧名思義,鋼壩是一種由鋼材材料做成的壩型,也是一種攔蓄水的結構,不是由一般的磚石、土方工程、混凝土或木建筑材料建設的攔蓄水結構[1]。目前未見規范對鋼壩的定義,根據水工建筑物的定義,意為用鋼材建造的、不可轉動或移動的具有擋水功能的建筑物。廣義上說,以鋼材結構為受力主體或傳力的固定式擋水建筑物,可稱鋼壩。目前在水利工程建設中,通常也有把底軸驅動翻板鋼閘門叫做鋼壩的。特別需要說明的是,本文介紹的鋼壩一定是采用鋼材建造不可轉動或移動的擋水建筑物。1 結構型式根據鋼材的受力特性,參考一般壩工的特點,鋼壩壩型可分為桁架(梁)斜面鋼壩、直立面鋼壩、拱型鋼壩等幾種類型。1.1 桁架(梁)斜面鋼壩(1)斜面鋼壩:擋水面板為斜面鋼板,面板固定在桁架(梁)上,桁架錨固在基巖面上,面板成連續型布置;可采用連續式或分離式與岸邊連接,桁架間距(中心距)一般在3～5 m左右。面板厚度隨高度變化。

1工程概況工程位于庫倫河庫倫鎮區段,景觀工程的設計主要包括鋼壩及河道護岸。本次設計鋼壩的作用是非汛期攔蓄水形成城鎮景觀,汛期來臨時臥壩泄洪。2鋼壩設計2.1鋼壩布置原則壩址選擇:應根據鋼壩特點和運用要求,綜合考慮地形、地質、水流、泥沙等因素,壩址宜選在河段相對順直,水流流態平順的河段。同時考慮景觀效果較好的位置設置鋼壩。工程布置:壩軸線應與壩址處河段水流方向垂直。壩長應與河寬度相適應,單跨壩長度應滿足制造、運輸、安裝、檢修以及管理要求。壩底板高程應根據地形、地質、水位、流量、泥沙、施工及檢修條件等確定,與設計河底平均高程一致。2.2鋼壩壩高及結構確定河道比降較陡(1.67‰~8.58‰),若壩較低則蓄水量不多、回水長度較短,河道固定河段建壩數量較多,總體投資較大。如果適當的提高壩高,回水長度增長,總投資也相對減少。本次設計選取壩高1.5 m和2.0 m兩種壩高進行比較,由于設計河道采用梯形斷面,且設計景觀水面要與岸頂保持一定安

我廠主導產品：引言目前鋼壩閘越來越多的應用在水利工程中,特別是在城市用水、景觀建設、環境治理及灌溉等。鋼壩閘一般設置在內河與外河分界處、景點河流與市政河流分界處來蓄水。鋼壩閘為一種可調控的溢流壩,常用于河道較寬(20~300 m)、水位落差較小的工況[1]。鋼壩閘的特點主要是平時置于河道底部,需要蓄水或當外河水位高于內河水位時,為了防止外河水流到內河(景點河流)中,將鋼壩閘起升擋住水流。有些鋼壩閘平時閘門擋住外河與內河(景點河流),過船時需將閘門放到河床底部。然而,隨著鋼壩閘在工程中的廣泛應用,其存在的一些不足也逐漸顯露,如暴雨導致河水倒灌進設備控制房內;由于運行及維護保養頻率低,部分工程出現積水、設備銹蝕等現象。造成上述不足的主要原因在于現有鋼壩閘采用活塞桿平行移動驅動方式,其布置空間大、密閉困難及不能及時排水。鑒此,本文選取低速大扭矩液壓馬達作為鋼壩閘驅動方式,分析了其工作原理和特點,實現了鋼壩閘的安全啟閉。