水利水電工程上將啟閉閘門、攔污柵所采用的各種啟閉設(shè)備統(tǒng)稱為啟閉機(jī),根據(jù)布置形式,啟閉機(jī)主要分為固定式和移動(dòng)式兩類,其中固定式啟閉設(shè)備主要有卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī),螺桿式啟閉機(jī)和液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。QPPY系列液壓?jiǎn)㈤]機(jī)適用于平面閘門的啟閉操作,主要分為頂升式、提升式和倒掛式。

頂升式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸結(jié)構(gòu)為雙吊點(diǎn)柱塞頂開式單作用啟閉機(jī),油缸安裝在閘墩內(nèi)的預(yù)埋鋼簡(jiǎn)中,閘門在頂部?jī)蓚?cè)各設(shè)置外伸式吊耳,柱塞桿直接頂起吊耳帶動(dòng)閘門提升,自重閉門。

倒掛式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸結(jié)構(gòu)采用活塞提升式單作用啟閉機(jī),油缸缸體穿入門體,活塞桿末端倒掛在閘壩上部的排架梁上,通過(guò)活塞桿收入油缸中來(lái)提升閘門、自重閉門。

頂升式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

結(jié)構(gòu)：包括缸筒、活塞桿、活塞和導(dǎo)向套，活塞桿穿設(shè)在缸筒內(nèi)，活塞桿的伸入端連接活塞，缸筒的出口處與活塞桿之間安裝導(dǎo)向套。

工作原理：活塞桿為具有兩個(gè)空孔的無(wú)縫鋼管，其中一個(gè)空孔為與缸筒內(nèi)壁和活塞底部之間的無(wú)桿腔連通的無(wú)桿腔油管，另一個(gè)空孔為與活塞桿外壁和缸筒內(nèi)壁之間的有桿腔連通的有桿腔油管，無(wú)桿腔油管和有桿腔油管的油口均設(shè)置在活塞桿的伸出端。通過(guò)具有兩個(gè)空孔的無(wú)縫管解決因現(xiàn)有技術(shù)中因焊接造成的焊縫大、焊縫破裂，導(dǎo)致串油的問(wèn)題，構(gòu)思新穎，易于制造，省去焊接工藝，提高了設(shè)備的整體可靠性。

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)使用范圍：廣泛應(yīng)用于農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫(kù)（水閘、堤壩、隧道、管 道）等進(jìn)水、退水閘門之上，及時(shí)有力的控制閘門啟閉，還可以將閘門停置于所需位置。

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)結(jié)構(gòu)和功能：

該液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是以液壓缸為主體，油泵、電動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、油箱、濾油器，液壓控制閥組合的總成。工作原理是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)雙向油泵輸出壓力油，通過(guò)油路集成塊等元件驅(qū)動(dòng)活塞桿來(lái)控制閘門的開關(guān)。每只油缸都裝有行程檢測(cè)裝置，在閘門啟閉過(guò)程中，能對(duì)閘門開度及行程實(shí)行全程控制，可按需停留在任意位置；多個(gè)油缸可通過(guò)電器、液壓動(dòng)作達(dá)到同步控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整到同步。