手電兩用啟閉機是一種***多功能啟閉機，***用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程及城市污水治理工程中的閘門、堰門、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調節。

手電兩用啟閉機結構由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。手電兩用啟閉機采用蝸輪，蝸桿變速螺母旋轉，使螺桿上下運動，安全性能高，手電兩用啟閉機具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施；操作方便，可實現遙控和現場操作，單臺控制和集中控制等多種控制形式；手電兩用啟閉機有開度指示，***可靠，有開閉燈光信號指示；可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式，可適應各種不同環境的需要。

卷揚式啟閉機開啟時啟動電流特別大，并有“嗡嗡”堵轉聲現象是典型是缺相故障，缺相就是有一相沒有電流了，轉子獲得的能量就少了，轉子的速度就會慢下來，與定子的相對運動就增大，定子仍通電的那兩組線圈電流就比原來的大，如果電動機處于負載狀態，該電流就很容易超出額定電流而燒毀線圈。根據電機學原理。電機在缺相時．定子繞組流通的***是三相交流電流。而是單相電流。氣隙中的磁場由圓形旋轉磁場變為單相脈振的磁場，一方面，電機缺相啟動時，其啟動轉矩為零．電機實際上是處于兩相短路狀態。電動機繞組嚴重發熱。破壞電機絕緣，以致于燒毀電機，影響生產，甚至造成事故。另外，電機在缺相運行時。過載能力已明顯減低．轉差率變大。定轉子電流加大，勢必使繞組發熱，電機運行極為不利。

移動式臺車啟閉機

①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。

②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。

??前者主提升機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上；

??后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。

??單向移動式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上；

??雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。

臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構成多用途門形移動式啟閉機。